Szklanki (popychacze) - szlifowanie

[cecon33]

Witam,

jestem na etapie remontu silnika. Stary wałek rozrządu nadaje się do kosza więc będzie zamontowany nowy. Moje pytanie odnośnie szklanek. Gdzieś czytałem, że można je przeszlifować w sensie tę ostrą krawędź aby oszczędzić nowy wałek. Czy ktoś z Was dokonywał takiej modyfikacji? Jeśli tak to proszę o opinię czy warto i jak dokładnie należy je przeszlifować.

[Tales]

Lepiej kupić nowe, tylko teraz ciężko już dostać te niehydrauliczne.

[diodalodz]

szklanki muszą byc wypukłe bo inaczej nie będą wirować w gniazdach , a to zerwie film olejowy z krzywek i zniszczy wałek.

[cecon33]

Dostępne jeszcze gdzieś tam są ale cena powala...

[cecon33]

Wypukłe w sensie na tej płaszczyźnie styku z wałkiem? Mógłbyś rozwinąć myśl?

[diodalodz]

tak. Nowa szklanka jest wypukła na środku szklanki w miejscu styku wałka . Dzięki temu wznios krzywki obraca szklanką. Jeśli jest już płaska to powoli jej koniec. Wklęsłe muszą być wymienione natychmiastowo. Podobny problem i średnica jest w silnikach CVH forda i tam też wycierają się szklanki . Jedyna różnica to że wałek jest tam w głowicy.

[Tales]

Tu są nowe nadwymiarowe:
http://allegro.pl/popychacze-szklanki-f ... 44331.html
Możesz jeszcze zadzwonić do Artmotu zapytać po ile tam mają.

[cecon33]

Nadwymiarowe gdzieś tam znalazłem, gorzej z nominałem. Pytałem już 3 szlifierzy z Wrocławia i żaden nie chciał się podjąć rozwiercenia gniazd. Nie wiedziałem, że to będzie taki problem. Wały robią, cylindry i tłoki też a gniazd nie chcą:(

[Tales]

Może nie mają odpowiedniego rozwiertaka.
A tak na marginesie, ile taki rozwiertak może kosztować? Bo to rozwiercanie to chyba w zasadzie samemu można by zrobić?