problem z odpaleniem poloneza 1,4 16v po zmianie blokku

[szyja]

witam mam problem takiego typu że zmieniłem dół silnika z 1,4 16v na 1,6 16v cały osprzęt został z 1,4 a gadzina nie chce zapalić iskra jest kompresja też rozrząd jet dobrze ustawiony

[raffi]

iskra jest kompresja też rozrząd jet dobrze ustawiony

Jak jest iskra, jest kompresja i ta iskra jest w odpowiednim momencie to - tak na chłopski rozum - tylko jednej rzeczy może silnikowi brakować - mieszanki paliwowo powietrznej.

Szukaj zarówno w dolocie powietrza (może np bierze gdzieś lewe powietrze bo nie dokręciłeś jakiejś rurki?) jak i w układzie paliwowym (nie zapowietrzony czasem? pompa chodzi? wyłącznik bezwładnościowy nie wymaga "wciśnięcia"?).

Choć dla spokojności sprawdziłbym jeszcze co komputer ma do powiedzenia w tej sprawie. IMO zawsze najłatwiej pochrzanić coś w elektryce silnika.

[maciejowski]

zamach masz z 1.4 czy 1.6?

[OLO]

Tak. To podstawowe pytanie.
Bo rozumiem że jesteś pewien działania wstryskiwaczy.

[szyja]

znalazłem przyczynę a tak po za tym ten model poloneza jeszcze nie ma immo przyczyną był po 1-wsze słaby aku po 2-gie jeden z przewodów na cewce miał słaby styk a podek jest zagazowany i ten przewód nie włączał przełącznika gaz-benzyna po usunięciu tej pierdoły auto chodzi i jest odczuwalna różnica między 1,4 a 1,6