Forum Stowarzyszenia FSOAUTOKLUB

Zobacz czy fajny miotacz ognia z tego wychodzi. Na własne odpowiedzialność rzecz jasna

Albo nic nie kupuj, tylko weź mu wlej w gardziel ze dwa korki wachy. I nie zionie ogniem. Raz tylko podpaliliśmy fiata co go miał Camaro, ale to był akurat właśnie brake cleaner i chyba pół opakowania w desperacji poszło, częściowo na filter i na gaźnik. Nawet fajnie to wyglądało, polecam

Krzychu 126 wrote: lubię porozmyślać z nostalgią nad koleją która już nigdy nie będzie taka jak w latach '80 i '90.

No nie, zje*ała się do reszty

Panie ładny, majaczenia w tym wątku dotyczyły izolowania kolektora ssącego :P ;) Myślę mimo wszystko jeszcze o jakieś przegrodzi oddzielającej kolektor od alternatora, Ja to bym w ogóle GSIaka zalał betonem. Jak reaktor. A dolot chłodzić ciekłym azotem. Będzie z miliard koni i nic się nie będzie psu...

klysek1 wrote:Fiat Anatola był widziany na parkingu koło ronda w Płońsku, jak jechaliśmy na zlot

To bardzo fajnie. My nie widzieliśmy, ale i tak był nadmiar atrakcji

Zadałem sobie trudu, żeby poszukać gdzie indziej fotek . Daje radę fiat. Jak się będzie jakiś fiating odbywał to się polecam ruszyć z nami

No i dobrze, trzecia seria nawet powinna

Wiem wiem...... Mam flele odnowić i je sprzedać..... I bardzo słusznie. Mogą być nawet bez odnawiania. Jak coś to pisz na PW :P Standardowe stalówki, powodują że każdy fiat wygląda jak wanna na kółkach z biedronkowego wózka. Yhy... Dwója zawsze wygląda jak wanna, więc nie opowiadaj tu, że coś ją je...

No i ch*j z tym. Ile mamy obecnie 132, co się gdzieś pokazują. 5 do 7? W porywach? I za chwilę wszystkie będą na jakimś alu... Jak kiedyś na ulicy jedna na 50 jeździła na czymś takim, to była zachowana równowaga...

Mnie to zastanawia, czy ktoś kiedyś ku*rwa zostawi sobie oryginalne koła na samochodzie, czy każdy będzie sobie walił takiego tjuna z epoki... To się robi nudne. Jak kiedyś zrobię swoje 131 to je chyba postawię na ori felgach i to bez renowacji... Jak wszystko w zasięgu wzroku stoi na alu, to nie wy...

JOZEF_STALIN wrote:Krasik, Tak to będzie wyglądać

No to mało ciekawie. I jeszcze ta morda...

Maurer wrote:Czy na oryginalne alufelgi FSO 185 szerokości można założyć opony 175/70/13?

Nawet bym polecał. Nie wiem co za głąb do tej szerokości wymyślił 185, ale troszkę przesadził...

apraszam chętnych na praktyczne sprawdzenie jakie to "zło" kolektor kwadratowy Kurwa, no nie moge już. Lepiej sprawdź jakie "zło" to jest okrąglak i przestań zaprzeczać doświadczeniom sporej grupy ludzi... Ja tylko powiem, że w przypadku mojego fiata zmiana kolektora zmieniła wręcz cudownie charakt...

Chyba wiecej fiatów i polonezów w zyciu posiadałem niz książek kolega przeczytał o tematyce motoryzacyjnej.Ale tu nie o to zdaje się chodzi-Kolega pytał a my mielismy pomóc-jak na razie to widzę teorie z kosmosu a niewielu pisze zgodnie ze sztuką i posiadana wiedzą. Kolego Motobakcyl-odezwij się na...

HOMZIK wrote:Spokój mi tu !!! Nie wyzywać się

Dlaczego mam się nie wyzywać ze Stalinem? To obustronnie uznana forma uprzejmości

JOZEF_STALIN wrote: Jak masz uszczelkę gumową, to po co ci sylikon ?

Kur*wa, składałeś coś kiedyś, czy tylko rąbałeś siekierą? Panie ładny, co?

Przereklamowany. Podobnie działa brunox, a tańszy.

Tylko brunoxa nie wleje nigdzie bo jest gęsty...

W ogóle zaopatrzenie się w maszynkę do zarabiania końcówek to jest najlepsze rozwiązanie. Wtedy można modzić co się żywnie podoba A nie jechać na łasce sklepu w którym tego nie ma, tamtego nie ma, o i tego też nie ma!

Berek, bo cie deportują do ruskich!

Zapomniałeś dodać, że jesteś ostatni dzień w pracy

Ten lakier był wyjściowo siwy, ale płowiał na różne odcienie, głównie niebieskawe albo zielonkawe. Ot i cała tajemnica. Ostatnio kolega dorwał zapas, który chyba nigdy nawet nie był dotknięty ręką właściciela, ani wykładzina w bagażniku nie była podniesiona ani razu ;), i fela jest w kolorze własnie...

Do gazu jest teraz też pcv-ka. Ale ja bym wolał jednak miedziuchę...

Ja bym wolał se zrobić lekki stelaż i dołożyć burty z poszyć fiaciora. Po co targać ze sobą pół fiata? Zresztą już dawno miałem ten sam pomysł, tylko, że przyczepa jest mi absolutnie nie potrzebna, więc była by to sztuka dla sztuki, ale porobiłbym se coś takiego......

O ile mi wiadomo, to inne gwinty były na baryłkach w ST i Lucasie, także zdaje się, że bez kombinacji z przewodami się nie obejdzie.

Tja, tylko ciekawe ile regeneracja kosztuje. Bo wałki rozrządu do PN-a to raczej drogie nie są.

Jeśli ostatnio, to to o czym myślę, to raczej nikt nie pamięta dokładnie

Już poskładałeś? nie tłuką?

Zastanawiam się też nad takim rozwiązaniem - na codzień PB, a w trasy typu Bielsko - Bałtyk - Bielsko LPG. To rzeczywiście sensownie, jeździć na benie, mając gaz :P A poza tym wszystko zależy od tego jak zostanie założona instalacja gazowa. Bo da się taniej samemu, da się drożej w zakładzie. Kwesti...

Dodam, że warto się przyłożyć i wyrównać powierzchnię kanałów dolotowych, w miarę możliwości na całej długości, bo zazwyczaj były wykonane dosyć, delikatnie mówiąc, niejednolicie ;) kamienie szlifierskie z gównolitu za parę zł. dają radę, tylko trzeba sobie ich trochę naszykować, w ramach wałka gięt...

Mnie kiedyś chcieli sprzedać zawory do głowicy GSI po dwa razy większej cenie niż do zwykłego, bo niby inne. A jak kazałem pokazać oba i wyjaśnić różnice, to pan za ladą prawie się popłakał