Forum Stowarzyszenia FSOAUTOKLUB

W takiej temperaturze NIGDY nie odpalasz na gazie. Odpalasz na benzynie, a gdy silnik się nagrzeje (i ciecz chłodząca zacznie grzać parownik) dopiero przełączasz na gaz. Latem ewentualnie możesz odpalać na gazie, choć i to nie jest zbyt dobrym pomysłem dla parownika, ale nie w zimę. Prawdopodobnie z...

Jezeli objaw zaczyna się pojawiać po rozgrzaniu, to stawiałbym na lambdę - sygnały z niej są ignorowane póki silnik zimny, dopiero na ciepło lambda zaczyna działać. I jak podaje bzdury, to będą jaja.

Pod hasłem "końcówka progu" nie wyskakuje? Czy to nie to?

Marix też od biedy trzyma wymiary i 4 lata wytrzyma. Przynajmniej starsze produkty. U mnie tłumik końcowy Marix wytrzymał nawet 5 lat jeżdżenia (50000km) i stania pod chmurką, ale już słychać że się kończy (nie ma dziur, ale ruda już wyłazi i jest przedmuch - czyli środka tłumika raczej już nie ma)...

Wiem, że już kiedyś o to pytałem, ale to był 2013 rok, dlatego pytam ponownie. Interesuje mnie czy coś się zmieniło:

Tłumiki do Caro dobrej jakości nadal robi Polmo-Brodnica i nikt inny? Kogo najbardziej unikać, lub co brać, gdyby się nie udało zdobyć Brodnicy?

Jak odróżnić oryginalną chłodnicę z Diesla od tureckiego zamiennika? Oryginał jest od Delphi, miedziany, z nalepką że Delphi (wcześniej Ostrów Wlpk - to te same zakłądy, później kupiło je Delphi). Nowa kosztuje około 750-850zł, wciąż da się spokojnie go kupić. Wygląda tak: https://thumbs.img-sprzed...

Szlifierką zrób sobie łeb śruby pod klucz o rozmiar mniejszy niż obecnie, po prostu z owalnego uformuj go na nowo w sześciokąt ;-) Jednocześnie dobrze wygrzej palnikiem połączenie śruby z podłużnicą. Powinno puścić, choć potrzeba cierpliwości i wyczucia by nie ukręcić śruby.No i guma pewnie się spal...

A inne odbiorniki (np. awaryjne albo światła postojowe) działają?

Niebawem rozpoczynam remont Poloneza i potrzebuje zakupić reparaturki dołów drzwi oraz błotników. Czy elementy oferowane na allegro czy też od niedawna na OLX są warte montażu? Może macie jakieś swoje miejsca gdzie takie elementy można kupić? Drzwi nigdy nie musiałem robić (jeszcze). Reparaturki bł...

Mi wyszło koło 6000-7000zł, ale u mnie był większy zakres robót (np. malowałem całe auto, zabezpieczałem cały spód, wymieniałem listwę pod reflektorami przód, w dodatku u mnie jest metalik). U Ciebie pewnie do wymiany będą progi wewn i zewn (około 200zł komplet), reparaturki błotników tył, drzwi kie...

Te konektorki przy plusie na zardzewiałe nie wyglądają a te przewody przy nich były poprawiane przez mechanika ale na wszelki wypadek przeczyściłem je i dokręciłem śrubę przy klemie. https://zapodaj.net/528ef42273458.jpg.html A sama klema nie jest luźna? Bo na fotach to wygląda tak luźnawo. Ktoś ta...

Powinny być zaciśnięte, pomiędzy nimi a szybą oidp powinna być jeszcze guma.

Jak są przerdzewiałe to wymień, nie wiem jak teraz ale parę lat temu to było normalnie do kupienia za jakieś śmieszne pieniądze.Tylko uważaj przy zaciskaniu - trzeba z wyczuciem, bo inaczej szybę szlag trafi.

Dałeś mi do myślenia. O tym nie pomyślałem. Do tej pory skupiałem się tylko na resorach Pomyśl, pomyśl. Słuchaj, w teorii wszystko pięknie, gorzej jak przyjdzie do pakowania ;) Namiot waży 8 kg (nawet niewielka torba), nowa kuchenka turystyczna mieszcząca się w walizce, nowy stół turystyczny z krze...

I taki GLD na takich kołach w ogóle udaje że jedzie? Seryjne 185 na felgach 13 robiły z auta muła, a co dopiero takie wielgachne grzmoty... To nie koła, to tak (nie) jedzie zawsze. Wiem,bo aktualnie mam 175/70/13 i wcale nie zaczęła być z niego rakieta :D Setka na budziku, owszem, pojawia się szybc...

4 osoby plus solidny bagaż w i na aucie. Na to zmiana kół nie pomoże, wóz dalej będzie zwyczajnie przeładowany. Fabryczne resory na dłuższą metę przy takim jeżdżeniu trwale się odkształcają - wóz potem "ciągnie tyłkiem" po asfalcie nawet na pusto, będzie ci "siedział" na odbojach. Innym elementom za...

APE i Hybrid stosowane były zamienne, więc to nie to. Uważaj tylko na mieszanie modułów Caro z Atu - atu miało 3 światło stopu, był do tego zdaje się nieco inny moduł (ale to by Ci się kontrolka od świateł hamowania odzywała, na awaryjne to nie powinno mieć wpływu). Szybkie migacze to z reguły albo ...

Sprawdź okablowanie, kabelek może gdzieś nie kontaktuje i masz taki efekt, że działa-nie działa-działa.

U mnie sporo na szybkość i jakość pracy wycieraczek (chodziły "schodkowo") pomogło tez przesmarowanie ich mechanizmu.

Nie porównuj części po wyglądzie, bo te same elementy elektroniczne z 1985 i 1996 roku mogą wyglądać nieco inaczej. Kiedyś kupowałem do swojego Poloneza moduł kierunkowskazów i wycieraczek - w środku nowy (produkcja 2015) miał o połowę mniej elementów niż stary (produkcja 1995), zupełnie inny układ,...

1) Nie mam pojęcia, ja ostatecznie zleciłem wymianę warsztatowi. Ale WYDAJE MI SIĘ, że od góry odpinasz kabelki (dojście robi się po zdjęciu rury dolotu powietrza i odpięciu linki gazu) od rozrusznika, a potem od dołu ściągasz sanki (osłonę miski olejowej), odkręcasz rozrusznik, po czym silnik lekko...

A zdradzisz jeszcze ile taka przyjemność kosztuje?

Kanał niepotrzebny, stań dwoma kołami na krawężniku i spokojnie dasz radę wczołgać się pod auto i odczytać. Chyba, że auto ma obniżone zawieszenie.

Licznik, most lub linka prędkościomierza (a właściwie mała przekładnia przy niej) były wymieniane? Jak ktoś zmienił je na niewłaściwe (niedopasowane do wersji auta), odczyt może być niewłaściwy.

Jak pada wycisk, a przynajmniej jak padł mój, auto z włączonym biegiem i wciśniętym sprzęgłem, próbowało samo ruszyć, bo sprzęgło nie rozłączało do końca. Stąd wiem, że u Ciebie to raczej nie wycisk. Szerzej opisałem to wyżej, edytując posta.

Skoro grzechotka mija przy wciśniętym sprzęgle, to winny raczej nie jest wycisk. Gdyby to był wycisk, wciskanie sprzęgła nie rozłączałoby do końca napędu - byłby problem wrzucać biegi na postoju, byłyby zgrzyty w trakcie zmian biegów, zwłaszcza na postoju, a auto próbowałoby samo ruszyć na postoju p...

Oj niełatwy temat. Kostki są inne. Elektryka jest inna, bo w Plusie masz w innych miejscach przełączniki, nie ma pewnych wskaźników, stacyjka jest inna (wbudowany immobiliser?), zegarek jest gdzie indziej i trudniej znaleźć podobieństwa niż róznice. Nawiew w + jest sterowany podciśnieniem, a w - mec...

Sztywne to być może. Ale jednolicie sztywne w całej konstrukcji. Bo gdy sztywna jest połowa konstrukcji, to w drugiej połowie konstrukcji, która jest mniej sztywna kumulują się naprężenia i całość pęka zmęczeniowo.

jurek_j wrote: ↑

03 September 2017, 08:33

Polonez i silnik, któremu trzeba poświęcać dużo czasu. Oj śmiechłem, bardzo śmiechłem.
(...)
Dlatego cieszyłem się, cieszę się i będę się cieszył dalej że mam gld i źródełko ropy .

W porównaniu z GLD to na każdy silnik, włącznie z większością współczesnych, trzeba poświęcać dużo czasu

takie warsztaty już nie istnieją. odkąd zaczęliśmy kupować części na złomowiskach tego typu warsztaty wyginęły. Bez przesady, całe mnóstwo wozów ciężarowych i terenowych wciąż ma klasyczne mosty napędowe. Polonez nie był ostatnim autem z napędem na tył i klasycznym mostem, żeby nagle zniknęły serwi...

Może. Zwłaszcza jak wyje z tyłu.

a jak mu wysadzi mostek prostowniczy to co zrobi ? Jedyną metodą jest wymiana wszystkiego na nowe + sprawdzenie na odcinku 1000 km. Ale to też nie daje pewności, przy jakości chińskich części dostępnych na rynku. To samo co zrobiłem ja, gdy mi poszedł pasek alternatora w trasie. Wyłączyłem światła,...