Znaleziono 178 wyników
- 18 października 2017, 02:25
- Forum: Technika - pytania
- Temat: Stare części - od czego?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2950
Re: Stare części - od czego?
to są osłony klamek wewnętrznych, mają chronić sprężynkę i ośkę klamki przed kurzem.
- 25 września 2017, 01:21
- Forum: PRZENESIENIE NAPĘDU
- Temat: Polonez caro plus wycie mostu?
- Odpowiedzi: 28
- Odsłony: 7214
Re: Polonez caro plus wycie mostu?
łożysko wyciskowe sprzęgła. do wymiany.
- 31 sierpnia 2017, 16:11
- Forum: PRZENESIENIE NAPĘDU
- Temat: dyferencjał/tylny most - ATU Plus
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 3724
Re: dyferencjał/tylny most - ATU Plus
nie wiem, nigdy nie robiłem tego.
- 31 sierpnia 2017, 11:23
- Forum: PRZENESIENIE NAPĘDU
- Temat: dyferencjał/tylny most - ATU Plus
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 3724
Re: dyferencjał/tylny most - ATU Plus
te które ustalają naciąg łożysk i pozycjonują kosz satelitów są wykonane z dokładnością 0,02 mm w grubości od 6,50 mm do 7,50 mm. (51 sztuk) do pozycjonowania i regulacji naciągu łożysk wałka napędzającego służą podkładki co 0,05 mm w grubości od 2,40 do 3,45 mm. (22 sztuki). do regulacji naciągu ło...
- 31 sierpnia 2017, 02:23
- Forum: PRZENESIENIE NAPĘDU
- Temat: dyferencjał/tylny most - ATU Plus
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 3724
Re: dyferencjał/tylny most - ATU Plus
tak, samochodów z mostami napędowymi jest dużo, bardzo dużo. nie ma znaczenia wycie mostu w ciężarówce czy samochodzie terenowym. jugosłowiański most dawał się naprawiać bez takich cudów jakie potrzebne są do naprawy mostu "kwadratowego". maszyny do rozciągania mostów i odpowiednie ilości i grubości...
- 30 sierpnia 2017, 18:45
- Forum: PRZENESIENIE NAPĘDU
- Temat: dyferencjał/tylny most - ATU Plus
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 3724
Re: dyferencjał/tylny most - ATU Plus
takie warsztaty już nie istnieją. odkąd zaczęliśmy kupować części na złomowiskach tego typu warsztaty wyginęły. producenci części również wyginęli.
- 14 sierpnia 2017, 23:36
- Forum: SILNIK
- Temat: Pracuje jak traktor 1.5 sle
- Odpowiedzi: 29
- Odsłony: 6647
- 19 grudnia 2016, 20:38
- Forum: SILNIK
- Temat: Remont silnika OHV- kilka podstawowych pytań
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 13299
- 07 grudnia 2016, 09:36
- Forum: SILNIK
- Temat: Remont silnika OHV- kilka podstawowych pytań
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 13299
takie nastały nam czasy, że za wszystkie niepowodzenia oskarżamy poprzednią władzę. urodziłem się w 53 roku i "komunę" doskonale pamiętam. nie gloryfikuję komuny, staram się tylko patrzeć na tamte czasy obiektywnie. sytuację z chłopo- robotnikami którą opisałem znam z opowiadań mojego ojca pracujące...
- 07 grudnia 2016, 00:07
- Forum: SILNIK
- Temat: Remont silnika OHV- kilka podstawowych pytań
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 13299
raffi masz rację. ale już wtedy marka B produkowała kilka typów silników na wyższym poziomie technicznym niż OHV. więc nie trzeba było daleko szukać. trzeba było tylko chcieć bo nikt nie zabraniał. Włosi byli otwarci na współpracą. to w samej fabryce istniał strach przed innowacjami, przed zmianami....
- 06 grudnia 2016, 02:51
- Forum: SILNIK
- Temat: Remont silnika OHV- kilka podstawowych pytań
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 13299
- 05 grudnia 2016, 23:04
- Forum: SILNIK
- Temat: Remont silnika OHV- kilka podstawowych pytań
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 13299
nie jestem ani miłośnikiem ani pasjonatem Poloneza- jestem trzeźwo myślącym jego użytkownikiem. samochód jest narzędziem jak młotek, jak wiertło, wkrętak czy gwintownik. odnoszę się do każdego z moich narzędzi z szacunkiem- mają być sprawne i gotowe do użycia w każdym momencie. tak samo z samochodem...
- 04 grudnia 2016, 01:12
- Forum: SILNIK
- Temat: Remont silnika OHV- kilka podstawowych pytań
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 13299
Damian, o ile pamiętam zamierzałeś kupować jakiś silnik ze złomowiska, bez możliwości sprawdzenia go, bez posłuchania jego pracy. tego Ci odradzałem. a więc jeśli nie to- to remont. chciałeś mieć silnik oryginalny, innych możliwości nie brałeś pod uwagę. silnik w którego zakupie pomagał mi Tomek, pr...
- 03 grudnia 2016, 19:22
- Forum: SILNIK
- Temat: Remont silnika OHV- kilka podstawowych pytań
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 13299
tak jak napisałem- różnią się szczegółami. kto sprawdził czy te sprężyny są naprawdę twardsze, czy gniazda są utwardzane? jak, kiedy i gdzie? czy od tego ten silnik zmienił się konstrukcyjnie? a może mu od tego koni i niutonów przybyło? to tylko kosmetyka- nic nie wnosząca i nic nie dająca. furmanka...
- 03 grudnia 2016, 12:15
- Forum: SILNIK
- Temat: Remont silnika OHV- kilka podstawowych pytań
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 13299
- 03 grudnia 2016, 02:27
- Forum: SILNIK
- Temat: Remont silnika OHV- kilka podstawowych pytań
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 13299
Lukasz_FSO - nawiążę do pytań dotyczących techniki. nie ma dołu GLI Bosch- wszystkie doły są takie same. nie istnieją głowice GSI, to kwestia zastosowanego osprzętu. blok osiuje się gdy silnik mógł zostać zniekształcony w wypadku. szlifuje się cylindry a nie gniazda panewek więc wszystkie panewki pa...
- 30 listopada 2016, 19:51
- Forum: SILNIK
- Temat: Remont silnika OHV- kilka podstawowych pytań
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 13299
napisałeś o 13, 22 minęło kilka godzin i odpowiedzi brak. po prostu- OHV nie zasługuje na remont. z powodu remontu nie przybędzie ani jeden koń i ani jeden niuton a remont właściwie przeprowadzony kosztuje kilka tysięcy. szlif wału, szlif cylindrów, nowe panewki- marnej zresztą jakości Federal Mogul...
- 16 października 2016, 17:21
- Forum: SILNIK
- Temat: GLI czy GSI?
- Odpowiedzi: 78
- Odsłony: 48850
dla potomnych? a jacy potomni będą chcieli widzieć w Fiacie 125p czy Polonezie cokolwiek pozytywnego. od lat nasza "demokratyczna" władza i wszystkie podległe jej tuby propagandowe przedstawiają wszystko co związane z PRL-em jako rzeczy bezwartościowe. PRL to ucieleśnienia wszystkiego co najgorsze, ...
- 15 października 2016, 23:52
- Forum: SILNIK
- Temat: GLI czy GSI?
- Odpowiedzi: 78
- Odsłony: 48850
co się dziwić że ludzie przesiadają się na plastyki jeśli już dziś do Poloneza czy Fiata 125p coraz mniej części. wykładzina ocieplająco- głusząca na podłogę czy gródź, to część nie do zdobycia. inne dostępne jeszcze części to niskiej jakości rzemiosło. krzyżaki wału rozlatujące się po 10k km. sworz...
- 15 października 2016, 23:27
- Forum: Technika - pytania
- Temat: Polonez 1.6GLI nie chce zapalić dziwne objawy
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 5654
do elektromagnesu przesuwającego zębnik rozrusznika, dochodzi kabel od stacyjki- sprawdź czy nie spadł. sprawdź połączenia kostki włącznika stacyjki. wykręć włącznik stacyjki i sprawdź czy styki kontaktują. wciskaj wystające przyciski, I daje prąd na instalację- światła itp. II włącza zapłon i pompę...
- 15 października 2016, 15:29
- Forum: Technika - pytania
- Temat: Polonez 1.6GLI nie chce zapalić dziwne objawy
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 5654
- 09 sierpnia 2016, 02:53
- Forum: SILNIK
- Temat: gli abimex.niebieski dym podczas uruchamiania. śmierdzi bena
- Odpowiedzi: 0
- Odsłony: 2854
gli abimex.niebieski dym podczas uruchamiania. śmierdzi bena
nierówna praca po uruchomieniu. po rozgrzaniu falujące obroty: 500- 1500. na benie i gazie. bardzo wolne schodzenie z obrotów. nowe świece, przewody bez przebić. zmieniany wtryskiwacz. nowy czujnik temperatury, komputer nowy- rok eksploatacji. sonda nowa- rok eksploatacji. te nieprawidłowości występ...
- 19 marca 2016, 14:11
- Forum: SILNIK
- Temat: Przeróbka BOSCH na ABIMEX
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 2055
- 23 stycznia 2016, 12:19
- Forum: SILNIK
- Temat: Uszczelka pod głowicą nieszczelność.
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 2245
- 14 stycznia 2016, 03:38
- Forum: SILNIK
- Temat: Zalewa silnik jak włączę ssanie
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 2988
po zdjęciu pokrywy gaźnika ukażą się 3 żółte (mosiężne) wkręty znajdujące się między otworami przelotów a komorą pływakową. dwa z nich wystają ponad powierzchnię korpusu gaźnika, są to rurki emulsyjne wraz z wkręconymi w nie- głównymi dyszami powietrza. za nimi jest studzienka pompki przyśpieszające...
- 12 stycznia 2016, 00:17
- Forum: SILNIK
- Temat: Zalewa silnik jak włączę ssanie
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 2988
rozgrzanemu silnikowi nie potrzebna jest olbrzymia dawka paliwa dostarczana przez układ rozruchowy- tam jest dysza 150. na gorącym silniku po włączeniu ssania ma prawo zgasnąć od razu lub powoli zdechnąć. trudno go później uruchomić bo etylina jest doskonałym izolatorem i uniemożliwia przeskok iskry...
- 08 grudnia 2015, 17:23
- Forum: Technika - pytania
- Temat: PROSTE PYTANIA
- Odpowiedzi: 5429
- Odsłony: 1640816
- 05 września 2015, 10:31
- Forum: MECHANIZMY PROWADZENIA
- Temat: Tłoczek hamulec tyl
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 5297
- 27 lipca 2015, 20:14
- Forum: SILNIK
- Temat: Polonez GLI i silnik DOHC.
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 3948
- 25 lipca 2015, 02:28
- Forum: SILNIK
- Temat: Polonez GLI i silnik DOHC.
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 3948