Forum Stowarzyszenia FSOAUTOKLUB

Na wstępie chciałbym poprosić moderatorów o przyklejenie poradnika/wrzucenie na stronę główną, żeby nie zaginął gdzieś w czeluściach forum, powstawał w sumie 3 dni, a już kilka osób się pytało o działanie tej instalacji i możliwość adaptacji 2-gen w gaźnikowcach, także na pewno sie przyda :) INSTALA...

Czyżby

[img]https://i.postimg.cc/s22RFVz1/belgiatuningof1.jpg[/img]

Ta wersja? Wrzuć więcej zdjęć, lub link do albumu ze zdjęciami, jakbyś mógł :)

Jak kupisz dobry egzemplarz i oddziadzisz i odgruzujesz, odgrzybisz, to nie będzie się czego bać ;) Skoro przeżyłeś 130, to polonez będzie przy tym modelu odprężający :D

[quote=jacekes post_id=253215 time=1555928680 user_id=65]
Ja bym sie trzymal skody. Poloneza mozesz nie zniesc... :)
[/quote]

Szczególnie po obcowaniu z tak dobrym modelem, jak 130 :D

[quote=autolinka post_id=253176 time=1552311111 user_id=10022]
Witam,
wszystkich na forum.
Gdyby ktoś potrzebował LINKI do Poloneza i nie tylko proszę pytać mamy nowe.
[/quote]

Linka prędkościomierza licznika do caro?

1 kg mike sanders, rozgrzewasz, nalewasz do pistoletu i ładujesz ile wlezie, żeby się wylewało. Bardzo tłusta i ciężka do zmycia konserwacja. Wydłub tą ziemię z wnętrza podłużnic, zedrzyj ten dziado-bitex i sprawdź, czy pod nim aby istnieją jeszcze te podłużnice. Jeśli tak, to po zakonserwowaniu zał...

W takiej temperaturze NIGDY nie odpalasz na gazie. Odpalasz na benzynie, a gdy silnik się nagrzeje (i ciecz chłodząca zacznie grzać parownik) dopiero przełączasz na gaz. Latem ewentualnie możesz odpalać na gazie, choć i to nie jest zbyt dobrym pomysłem dla parownika, ale nie w zimę. Prawdopodobnie ...

Dał odpowiednik FE65PS, czyli o niższej ciepłocie, zapewne z pamięci brał lub jakiegoś katalogu (wszystkie duże fiaty, polonezy miały świece o ciepłocie FE65PS, dopiero do plusa GSi fabryka dała FE85PS, czyli zimniejsze - odprowadzające więcej ciepła z głowicy). Teoretycznie przez mocną zabudowę doo...

cześć, ja też

Cześć. Mogę polecić firmę złotecki, która od niedawna znowu zaczęła robić tłoki do poloneza - montowałem jak się ostatnio okazało, ich tłoki, i są świetne - wyważone lepiej niż fabryka (ale i tak warto sprawdzić ich wyważenie przed montażem),jedyna wada - luz montażowy wynosi 0,06mm, zamiast fabrycz...

Tym bardziej, że z tego co pamiętam plus GSi ma gorszą niż bosch sondę jednoprzewodową, z masą biegnącą przez obudowę i wydech. Jak auto stało, to mogła zardzewieć, ale zanim wykręcisz sondę sprawdź napięcie na niej miernikiem względem minusa akumulatora.

Podobno są, ale wałkowi to ma nie zaszkodzić Zresztą, jakby zaszkodziło, wreszcie bym miał kopa, żeby odłożyć to 1300 na "lepsze czasy" i zamontować CB .

Dzięki za odpowiedzi . Tak, są.

Głowice w silnikach 1300 są zamienne z głowicami od AB? Dobrze pamiętam, że AB miało twardsze sprężyny?

Też mam wydech z polmo-ostrów, w poprzednim aucie również nowo założony, użytkowany na LPG, auto nie garażowane - po 3 latach wciąż w dobrej kondycji. Teraz ja zadam proste pytanie: żeby w abimexie sprawdzić szczelinę pomiędzy czujnikiem położenia wału a kołem pasowym muszę odkręcać i zdejmować koło...

Utwierdzam się w przekonaniu, że w okolicach Rybnika rok 2000 nigdy się nie skończy

Cześć, czerwony może z marchewkowymi kierunkami? ;)

zmiennik1313 pisze: ↑

02 kwietnia 2018, 15:25

Na każdym forum będziesz pytał się o tego rzęcha??

A co, zabronisz mu? Od tego są fora, żeby pytać, tutaj nie dostał odpowiedzi (albo dostał taką jak od Ciebie, czyli na poziomie moderatora z elektrody), i poszedł na petek.

klysek1 pisze: ↑

02 kwietnia 2018, 09:08

Ewentualnie zapytać gimbazy na facebooku, wycenią profesjonalnie.

Profesjonalnie doradzą zapchanie dziur szpachlą, kiepami lub pianką z tesco jako wypełnieniem .

No fakt, zazwyczaj go wentyluję, nie miałem okazji się przekonać :P.

Też je znalazłem i wrzuciłem na PTK, ale już tylu chętnych się zgłosiło w komentarzach, że pewnie po sprawie.

Swoją drogą, nieźle się właściciel postarał, żeby pleśń na kierownicy wyhodować :P.

Możesz zakładać, będzie miał trochę lepsze chłodzenie, sam miałem w "wąskim" układ z atu, był wydajniejszy i trochę wygodniejszy w obsłudze. Obudowa ta sama, jeśli Ci chodzi o podłączenie przewodów. Musisz na pewno mieć ten wąż wodny z "kolankiem" do nowego zbiorniczka.

Nagrzewnicy, mógł się zapiec w pozycji lekko otwartej i dlatego jest kiepski przepływ, tylko na wysokich obrotach.

A jak wyglądał płyn chłodniczy, który spuściłeś? Zaworek sprawny?

Przecież wydajność sprawnego układu jest całkiem dobra. Jakby to był termostat, to z temperaturą na desce miałby cyrk. Nagrzewnica czysta? Nie jest zabita brudem? Jak to jest SLE, to niestety czeka Cię demontaż i płukanie, przy okazji można podmienić na nagrzewnicę z caro, bez tego głupiego zaworka ...

Witam.

Zaprezentuj swój pojazd w odpowiednim dziale :P.

[quote=Daniel22 post_id=251012 time=1508268221 user_id=251]
Witam. Zapraszam do prezentacji auta w odpowiednim dziale [img]http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_arrow.gif[/img] Nasze pojazdy.
[/quote]

PS. No nie wierzę, tag [img] ktoś zepsuł, emotki też zabrali. :(

Witam. Zapraszam do prezentacji auta w odpowiednim dziale [img]http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_arrow.gif[/img] Nasze pojazdy.

Największy sens ma tico w gazie. Albo np. jetta albo cokolwiek ocynkowane z lat 80-90 w dobrym stanie, w dieslu. Tylko w pierwszym dostałbym koorwicy od ciasnoty i ogólnego paskudnego wszystkiego, a po jeżdżeniu drugim śniłby mi się ten paskudny klekot. Ale sens mają większy od poloneza, bo pierwszy...

Sorry, że z takim opóźnieniem - tak. Właśnie tam kupowałem. Różni się od oryginału.

BTW ktoś wie od czego jest śmieszna przegroda przed samym filtrem powietrza, którą właśnie dzisiaj bezmyślnie wywaliłem? W jakim celu przesłonili większą część dolotu powietrza?