Forum Stowarzyszenia FSOAUTOKLUB

[jacekes]

Co potrzebuję wyjąć z poloneza, żeby przeszczepić z niego hamulce przednie lucasa do fiata?
Zacisk, jarzmo, tarcza kotwiczna wystarczą? Słyszałem jakieś historie, że zwrotnica i piasta są inne.

[jose]

Zwrotnica i piasta to to samo, zacisk wystarczy. Lucas na starej pompie to kupa.

[jacekes]

[jose]

[JOZEF_STALIN]

jacekes, Ja miałem Lucasa w borasie, na zwykłej pompie. Działało to jak głupie

jureczek, szeroki tunel w fiacie 125p pojawił się od 84 roku do końca produkcji

[OLO]

Jacek. Spokojnie zepneisz lucasy ze starą pompą. Zostawiasz zwrotnice i piastę, plyta, jarzmo i zacisk - lucas. Tarcze i klocki wiadomo też.
Elastyczne lucas, sztywne musisz skierować do przodu. Możliwe że konieczna będzie wymiana ich na "niezłamane"
No i przejściówki z gwintu 1,25mm na 1mm
Zmiana tych hebli nie będzie jakąś rewolucją, ale ciut lepiej byc powinno. Pompka o większej średnicy - skróci się skok pedału, co w FIACIE będzie korzystne. Bo czasami nogi brakuje. I to właśnie ta kupa.
Pomysł josego jest fajny. Odpadają Ci przejściówki, sztywne pewnie i tak bedziesz musiał zmienić. Aczkolwiek będziesz potrzebował jednej przejściówki - na tylny przewód.

Jose - masz taka pompę na składzie? Będe zakładał ładę chętnei bym pokombinował z pompką. Znasz jakieś pompki o większym tłoku ale na 1.25mm?

[jacekes]

Dzięki za wyjaśnienia.

[jose]

[OLO]

gwint 10x1 jak mniemam?

[jose]

Tak, 10x1.25 występował w bardzo niewielu samochodach.

[ujban88]

kolega z Lublina, niejaki Banan tez ma lukasy zasilane starą pompą fiatową i sobie chwali
ja mam serwo, pompe i całe zwrotnice lukasa z poloneza trucka jak dla mnie jest rewelacja zwłaszcza teraz gdy swieżo włożylem dohc

[jose]

Cytat:

kolega z Lublina, niejaki Banan tez ma lukasy zasilane starą pompą fiatową i sobie chwali

Bo nie jeździł na lepszej pompie...

[Julo]

Usiłuję właśnie zdemontować hamulce Lucasa ze zwrotnic. Tzn te płyty odo których przykręca się jarzmo. No i tu się pojawił kłopot. Odkręcone są już wszystkie 4 nakrętki i 3 śruby wyjąłem, natomiast jedna została i za cholerę nie mogę jej wybić, no i sama płyta siedzi jakby była tam przyspawana. To jest jeszcze jakoś przymocowane?

[jose]

Ramie zwrotnicy zdjąłeś? To się trzyma tylko na tych 4 śrubach.

[Julo]

ramie zwrotnicy? a ktore to?:)

[jose]

Element w który wchodzi końcówka drążka

[Julo]

no ale po co to odkrecac? przeciez ja nie chce zwrotnicy calej demontowac

[OLO]

to jest an przelot. Jak śruba w dźwigni przyrdzewieje to nie schodzi śruba a co za tym - jarzmo

[jose]

Żulo chciał po krakowsku. Odkręcić dwie śruby i żeby samo zeszło...

[Julo]

Przygladne sie dzisiaj i zobaczymy co z tego wyjdzie.

[Julo]

no i dupa. zdjalem toramie zwrotnicy, ale zruba jes kompletynie zapieczona gdzies albo w zwrotnicy labo w plycie jarzma i nic nie daje duzy mlotek... WD40 zapuscilem i niech kwitnie, jutro moze jakis palnik skoluje...

[OLO]

Kiedyś młotkując pogiałem płytę przy demotnażu. Ufam że jutro zamiana na ładę pójdzie gładko